R&D F23
F23 FDM マルチカラー２
シルクフィラメントを購入したので、いろいろ作ってテストします。このフィラメントは表面速度を50mm/s以下に落とさないと光沢がくすむ点に注意です。説明書に書いてあるのですが、例によって最初は読んでいませんでした＾＾ なかなか興味深いものの、...
F23
R&D F23
R&D F23
F23ディスプレイシャシー
F23も、ボディを飾っておけるようにディスプレイシャシーを作っていきます。オス型モノコックだったF91までと違って、モノコック上面はないほうがスッキリするかなと思いながらモデリング。 こだわったのはボディとのつながり。できるだけウイングカー...
R&D F23
F23 FDM マルチカラー
F87のFDM版がうまくいったので、F23でもテストしてみます。 ありがとう号なんかはそのまま作れそうな雰囲気。 紅白縞々は、どんなボディでやっても映えますね。 この後フロントウイングも分割式に変更してプリント。お手軽90年代エアロマシンに...
R&D F23
F23を製品化に向けて分割
プロトタイプのテストプリントでバランスを確認した後は、いよいよ分割です。3Dプリントは一体で複雑な形状を作れるメリットがあるのですが、複雑すぎると各部が引っ張られて歪んだり失敗したりすると、F91の生産から学んだのです。2025年1月6日 ...
R&D F23
F23 98mmバージョンをプリント
RC CARZONEさんでのイベント用に、F23プロトタイプをFDMプリント。製品版の分割前のバージョンです。
R&D F26
S寸廃止の噂からホイールベース延長へ
石川Pから「ミニッツシリーズからS寸（ホイールベース86mm）が消える可能性がある」との情報が入り、次回作からはホイールベースを変更することになりました。選択肢はMM2（ホイールベースLの94mm）かMM（ホイールベースLLの98mm）あた...
R&D F23
F23リヤテールライト搭載方法解決
アッテネーターを少し太くして、エキゾーストパイプの途中で、中の穴をY字に分岐させる構造にすれば、アッテネーターのほうにLEDを導けるのでは？ というのが思いついたアイデア。ちょっとコツ（とピンセット）が必要だけれど、うまくいった！エキゾース...
R&D F23
F23リヤLED搭載方法
代替案のチップLEDでもいいかなと思ったものの、やはり部品は少ないに越したことはないですよね。そこで余裕のあるエキゾーストに穴を開けてみました。う〜ん、これで簡易的にはテールが光っているように見えるかなぁ？ #MZフォーミュラ #MZFOR...
R&D F23
F23リヤウイングにLEDが入らない問題
F23リヤウイングの問題点、それは先日購入したテールランプLEDを入れるスペースがないこと。アッテネーター部分には、無理に押し込むことすらできない程度の隙間しかないのです。うーん、F23が出る頃には、チップLED版も作ってもらおうかどうしよ...
R&D F87
リヤウイングで変わる印象
F87にF23のリヤウイングをつけると、それなりに今っぽく見えてしまうのを発見。ウイングの形状は、印象に大きな影響がありますね〜。実はF23のリヤウイングはまだ悩んでいる点があるので、解決に向けて頑張っているところです。I found th...
R&D F23
F23（仮）のパーツ分割を検討
2022年レギュレーション以降のモダンフォーミュラボディF23（仮）のご要望も強く、どのように製品化するかの検討を開始しました。※製品は１色無塗装のレジン製になります。カラーリングは製作者のモチベーションアップの都合で行っています。F23は...
試作など
MZフォーミュラ誕生までの軌跡（試作編）
普段モデリングする時には、3DCGソフトのmodoと3DCADソフトのFusionを使っています。初期開発時はmodoのほうが得意だったので、１代目を出力するにあたってはmodoを使いました。 40mmくらいのBBBMを出力する場合にはmo...