R&D F91

F87のダミーシャシをちゃちゃっと変更すればいいかと思っていたけれど、そもそもボディピッタリにフロアを作るので、結構な改造に。モノコック構造もモデリング。　モノコック前端はボディを差し込むスペースが必要なので、なかなか難しい構造に。コクピッ...

F91はウイングのマウント方法を工夫したので、モーターホルターと一体化したウイングを保持するディフューザーは必要ありません。が、やっぱりディフューザーは欲しい！　ということでF91用のシンプルなディフューザーを作成。　装着するとこんな感じに...

まぁ、年代的にはまだ難しいのですけれども、F91はカラーリング次第でF93Aに似せられると思っています。で、F93Aで特徴だったのはプッシュロッドのバルジですよね。あの造作は、かなり好みでした。ということで、カラーリングサンプルと共にバルジ...

F91開発は最終段階に入り、いよいよ製品に向けた最終調整へ──。石川さんから「F91の試作に入りますね～」と連絡が入ったのですが、それとほぼ同時に設計変更を伴う思いつきがありました。簡単にアイデアを伝えたのち、試作は中断。こちらは改良を施さ...

デビューイヤーの93年から活躍したスイスチームっぽいサンプル（メットはアリモノです）。当時開幕戦から鮮烈な印象を残したザウバーは、案外古風なエアロだったのがわかりますよね。4/6をメス型にしてモノコック下を少し持ち上げた感じ。あと作れるのは...

F91の3Dデータに、クルマがあったらとりあえず塗る？　赤白チームのサンプルをペタリ。大体こんな感じのバランスになるはずThe "red and white team" coloring that we would want to pain...

調整を重ねていたF91の全貌です。本日の本厚木駅地下道Ｒ／Ｃイベント「出張まりぞうランド」に持参します！F91 full view. I will bring it to today's Honatsugi Station Underpas...